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龙宇：优信的特色是什么？戴琨：我们现在最大的特色供应最丰富的平台。因为我们把二手车的作为一个区域市场升级为一个全球市场，我们有自己的物流体系，有自己的手续办理的体系，有自己的售后服务体系，我们可以允许消费者，虽然你身处在一个小城市里面，但是可以通过优信购买来自全国各地的车辆，最大化的扩大用户的选择。那么当然，同时用户购买的时候提供了最完善的、最透明的用户对车况了解的途径，对车辆体验的途径，最终可以使身处在小城市的消费者，或者本地供应不足的消费者，可以充分的买到自己喜欢的车辆。
自动驾驶回归理性在越来越清晰的L4/L5级自动驾驶技术距离普及仍然需要较长时间的前提下，各家企业对于自动驾驶的热情开始回归理性，将重点放在了L2、L3级别的落地。英伟达推出了面向L2+的自动驾驶解决方案Drive AutoPilot，并宣布联手采埃孚、大陆两大跨国零部件巨头准备在2020年投产；Mobileye展示的重点，仍然放在了ADAS系统和自动驾驶责任敏感安全模型上。
“你可以把这个理解成在企业治理的过程中，创始人在管理上的平衡之道。”徐光中说。徐光中所在的廉政部曾经发现过公司主营业务旗下的各个总监全部存在贪腐问题，“后来发现是因为主营业务的总负责人有问题，所有人都会在各自的运行过程中，与这个负责人产生利益纠葛”。
对此，华致酒行方面表示，主要是公司为了满足2019年春节旺季的销售以及后期业务扩张，增加了五粮液年份酒、茅台以及奔富等主销产品采购额，存货比期初增长53%左右，导致总资产增幅较大。公开资料显示，华致酒行成立于2005年5月26日，以酒品保真连锁销售为主营业务，主要通过连锁门店、团购、直供终端和终端供应商销售白酒、葡萄酒、黄酒以及进口酒等国内外酒类产品，立志于精心打造最受广大消费者信赖的中国保真酒品连锁销售第一品牌。
“《三十条》提出了一系列刚性要求，就是为了提高减负工作的针对性和操作性，紧贴基层干部的工作实际和诉求，做到有什么问题就解决什么问题、什么问题突出就重点解决什么问题，让基层干部有实实在在的减负获得感。”江西省委办公厅副主任张锋说。除了量化文件和会议的总数，浙江、陕西等地还细化了文件字数和会议规模。浙江规定省委、省政府主要领导同志的讲话通报稿字数控制在6000字以内，其他省领导的讲话通报稿字数控制在4000字以内，各地各单位向省委、省政府报送请示报告要简明扼要，请示应当一文一事。
但目前在国内，滴滴面对的监管压力仍不及Uber。21世纪经济报道记者了解到，交通系统进行网约车管理的部门为运输管理处或运输管理局，在执法过程中手段有限，“就是罚款，最多吊销营业许可证。”但在业内人士看来，网约车平台揽客并不像正规出租车运营，拥有统一标示，只要上街巡游便能被识别，“网上营运的形式具备很强的隐蔽性，然而传统的运输管理监管手段，跟不上网约车平台发展的步伐，这是行业监管部门需要提升管理手段的一个方面。”
