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国内政治驱动北京大学国际关系学院教授、美国研究中心主任王勇在接受本报采访时表示：“尽管被美国点名的发展中国家取得了发展，但发展中国家特性还是很明显。而且，1986年关贸总协定乌拉圭回合谈判之后，发展中国家的差别待遇已经比较小了。”“近期，特朗普政府频频向世贸组织提出无理要求，其背后是国内政治驱动。2020年美国总统大选即将来临，特朗普政府打出贸易保护主义的牌寻求连任，将美国的贸易问题归结于外部，比如‘不公正的’世贸组织规则。”王勇认为，美国的这种做法对世界贸易体系的完整性造成了很大威胁。

目前，爱驰汽车尚没有新车实现量产，其生存很大程度依赖现有融资。而据最新财报显示，截至今年一季度，爱驰汽车资产总额为24.68亿元，负债总额为24.07亿元；一季度营业收入为37万元，净利润为-2.53亿元。随着此次获得江铃控股50%股权，业内人士普遍认为，爱驰汽车因此获得造车资质，但也仅仅是其造车第一步，日后能否以优质产品扩充市场，是爱驰汽车更应该考虑的问题。

通过金融周期我们自然而然可以得到什么结论？如果整个流动性正在退潮，那么今年的资产价格不可能有系统性机会。如果按照去产能、去库存的政策效果来看去杠杆，金融周期最困难的时候可能还没有到来，所以任何金融机构任何市场主体必须做好充分的准备，不能对这一轮的金融杠杆抱有侥幸的心理，无论哪种金融业态都应该做出主动的调整，不能抱有侥幸心理。

中米贸易经过多轮磋商，但贸易战前景仍不甚明朗，短期我国仍将继续大量进口南美大豆，短期大豆供应相对充足；虽然进口加拿大油菜籽受阻，但进口菜籽油和菜粕的渠道保持畅通，在生猪存栏量短期难有根本好转、饲料需求转弱的背景下，并且未来我国可能增加其他杂粕进口，对应9月合约，2019年我国新增进口印度菜粕供应来源，且豆菜粕价差偏低，预计豆粕将部分替代菜粕需求。

一名知情人士曾向《财新周刊》提供ofo财务数据，截至5月中旬，ofo对供应商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元，合计欠款15亿元，押金余额35亿元左右。账面可动用现金不足5亿元。随后遭到ofo方面否认。近期，ofo总部因为租约到期搬离原办公区域的事情也一度引来破产传闻。

责任编辑：张俊 SF065中国汕头万顺包装材料股份有限公司（300057.SZ）周日晚公告称，公司及控股子公司江苏中基复合材料股份有限公司就反倾销、反补贴事项在美国国际贸易法院分别对美国提起诉讼，近日美国国际贸易法院已受理上述案件。公告还指出，美国反倾销、反补贴征税令宣布后，由于江苏中基反倾销、反补贴税率是国内铝箔行业唯一最低的一家，且具有品质优势，美国市场客户回流，美国客户接受加税成本，甚至供应部分美国客户的铝箔产品价格有所提升。