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有不愿具名的新能源车企负责人对记者表示，相比更高幅度的补贴让利，新能源车企更为关注政策的稳定预期。据其介绍，造车周期长、投资大、见效慢。一辆新车上市后如果因为补贴新规拿不到补贴，进而导致降价、竞争力下滑甚至退市，就太可惜了。责任编辑：陈靖来源：财华社

中国电子商务研究中心(100EC.CN)即将发布的《2018年中国进口跨境电商发展报告》数据显示，2018年上半年中国进口跨境电商交易规模达1.03万亿元，预计2018全年将达到1.9万亿元，同比增长26.7%。如今，跨境电商正在由打造爆款单品向提供全程的优质服务转移，就平台而言，消费升级的趋势对其资源整合、全程把控能力也提出了更高的要求，从货品采购到通关物流、销售服务，每一个环节都影响客户体验。

对于整个省域来说，有足够重量级的城市带头，才能更有力的聚集人口。从2014-2017三年来看，江苏全省增量为70万左右，不敌成都、西安等高首位度城市一城的增量。经济强市苏州，由于城市等级不高，近年对人的集聚上，表现也不突出。提高南京首位度，对江苏是当务之急。

值得注意的是，政府采购和企业采购的数量极其庞大。统计资料显示，2017年，我国B2B电子商务规模超过20万亿，全国政府采购金额高达32114.3亿元，中央企业电子商务联盟预计，到2020年其联盟成员单位电商平台的年度交易额可能会达到5万亿元。

森山浩年36岁，入职国家电力投资集团上海电力日本公司四年。2014年年底，公司提出了利用茨城县一处废弃农田，建造太阳能电站的设想。森山主要负责办理项目开工前所需的各类行政手续，还需要与当地200多户居民逐一沟通，想要获得他们的理解和支持并非易事。

面对一直亏损的网约车，虽然资本机构依然买账，但却未必能一直持续下去。股神巴菲特在评价Uber、Lyft时曾表示：投资者希望能在5年后得到10％的投资回报，但实际上，盈利模式仍未清晰网约车平台很难在5年内盈利。根据SIG分析，lyft想要盈利至少要等7年。