
老娘舅解答:最近军工涨势是不错,不过这一次的军工股上涨的方式与以往不同。历史上军工股大涨的原因,多半依托资产整合、军费预算等事件性刺激等,这次却没有,如果有最近的大事也只有阅兵了。从估值来说,近三年军工指数低迷,或许是个机会,但是不建议普通投资者上车,从过往经验看,军工股要么在地上趴着不动,一旦启动就是一个月内翻N倍的行情,普通投资者很难吃到完整的涨幅。
二、手机国内市场,小米全面溃败根据知乎大V“安乎都护府长史”提供的数据,小米手机5月份国内渠道终端实际销量同比下跌53%,6月实际销量同比下跌56%!这名博主的数据和厂商公布的数据有所差别,因为博主数据来主要自于每个月各大运营商的实际激活量,会比厂商提供的出货量数据低一些。
具体来看,10月券商资管备案141只,设立规模141.07亿元,占比49.38%;基金公司专户(不包括社保和企业年金,下同)备案95只,设立规模60.71亿元,占比21.25%;基金子公司备案48只,设立规模73.26亿元,占比25.64%;期货资管备案44只,设立规模10.65亿元,占比3.73%。
责任编辑:张恒11月11日是珠海航展的最后一天,也就是在这一天,歼-20第一次在全世界面前展示了挂载武器,将所携带的4发中距空空导弹和两枚近距离格斗导弹展现在我们面前,现场观众爆发出一阵阵欢呼声,歼-20这一举动意在告诉世界,歼-20已经具备初步作战能力了。与此同时,还有另一个好消息传来,我国下一代舰载机有了新的动态。
那么,航天汽车近几年利润下滑的原因何在?中国汽车流通协会常务理事贾新光对《每日经济新闻》记者表示,汽车零部件行业和整车市场的走势相关。例如,沈阳三菱发动机等厂商在几年前可以服务一些自主品牌,提供零部件,但随着行业的变革和技术的迭代,整个汽车零部件市场不断整合,一些大型厂商在引领着行业的潮流,改变了市场格局。此前经营效益较好的厂商如果不革新技术、努力探索,很可能会面临订单减少或者淘汰的局面。未来,具有垄断能力,包揽全球业务的厂商会有更大的机会,呈现“强者恒强”的局面。
他认为,“全面两孩”政策对促进生育水平起到了积极作用,二孩出生数量在很大程度上缓解了一孩出生数量减少的影响,有利于改善人口年龄结构,促进人口均衡发展。如上所述,他判断,之所以2018年生的娃少,核心原因是适合生育的育龄妇女数下降。不过,21世纪经济报道记者了解到,既然目前生育旺盛期育龄妇女接近1亿人,且符合生育二孩的父母有近1亿对,为什么1年只有1.5%左右的妇女生娃,这背后有深刻的社会经济原因。