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然而由于“英语霸权”的存在，我们过去常常通过西方自诩“独立”的媒体去了解中国。在美国挑起对中国的贸易战后，一些西方媒体企图将中国的社会信用评级污蔑为“奴役普通民众”的极权主义系统。但中国政府并不打算利用信用体系打压任何人，只是通过这种方式让一些公民的生活透明化。例如，有人在火车上醉酒、斗殴，如果事实得到确认，那么肇事者将被列入信用“黑名单”。交通运输部门可据此禁止这些人乘坐火车和飞机等交通工具。事实证明，这一措施是严厉且有效的。中国面临的第二个问题是赖账。一些中国人拖欠贷款和债务不还。当债务积累过多时，这些“老赖”将被起诉。如果他们不履行法院的判决，将被列入专门的黑名单，这也是社会信用体系的一部分。一些谨慎的中国人现在都在“老赖”名单中检查新生意伙伴的情况，以确保对方不在此黑名单中。
重要的是找到适合的运用场景、找到刚需产品，提升产业的效率，改善用户的体验。对此，滴滴出行董事长、首席执行官程维深有感触。“我们用数据分析完所有的安全手段，发现短期内降低交通事故伤亡率最有效的手段，是系上安全带。”程维说，很多手段会使得我们的出行更加安全，人工智能是其中之一。滴滴专车通过计算机视觉监控疲劳驾驶，使得今年前6个月平台上的交通事故发生率降低了15%。
尽管气温达到了40℃，列车员还要不断用燃煤茶炉烧水，把热水送到重点旅客的身边，自检互检车门、巡视车厢，卫生清扫、通告站名。。。。。。由于站间距短，小伙伴们往往忙得脚不沾地。两年前，在扶贫政策的支持下，家住伊春市汤旺河镇的韩红英做起了山木耳、蘑菇生意，每次她到伊春找销路，我们都会见上一面。“这趟车很方便，车票便宜，我们这些老百姓需要得很呢！”韩红英说。
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2015年年末，经全国人大常委会审议通过，授权国务院可以根据股票发行注册制改革的要求，调整适用现行《证券法》关于股票核准制的规定，对注册制改革的具体制度作出专门安排。该项授权自2016年3月1日起施行，实施期限为2年。从此，推进股票发行注册制改革具有了明确的法律依据。今年2月24日，全国人大常委会决定延长股票发行注册制授权期限至2020年。
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