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但是从现阶段来看，各大车企在技术上实现的AI系统对于汽车来说，本质上还是基于互联网技术的发展，距离真正的智能汽车的实现也还有很长的路要走。从互联网到AI：新一代消费需求的变化90后正逐渐成为中国汽车消费的主力人群，汽车行业进入“得年轻者得天下”的时代。

为了提升效率，戴姆勒此前提出了重组计划，而此次的股东大会通过了这一决议。戴姆勒集团业务将于11月1日起正式分拆为三大实体：梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）、戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）以及戴姆勒移动出行公司（Daimler Mobility AG）。其中，梅赛德斯-奔驰将负责汽车和货车业务，戴姆勒卡车将负责卡车和巴士业务。戴姆勒金融服务部门早已是独立实体，将于7月24日改名为戴姆勒移动出行。

◆唯美主义：MacOSX2000年1月，人们在SanFranciscoMacWorld的展览会上第一次看到了MACOSX。MACOSX采用了Darwin内核，Darwin内核是UNIX系统的一个变种，具有UNIX类操作系统所具有的高稳定性，并且MACOSX还具有一套全新设计的，被称作Aqua的用户界面。

2016年，梅赛德斯就重返全球高档车销量冠军，并连续三年捍卫了这一头衔。蔡澈曾谈到，目前正处于经济放缓的阶段，前面有许多艰巨的任务，这并不是一件容易的事情，戴姆勒集团以及他的继任者在未来将面临更多的挑战。戴姆勒一季度营收为397亿欧元，息税前利润为28亿欧元，同比下滑16%。其中奔驰一季度息税前净利润为12.98亿欧元，同比降幅达37%。戴姆勒集团销量为77.38万辆，同比下滑4%；其中，梅赛德斯-奔驰汽车销量为55.53万辆，同比下滑7%。

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对此，国家统计局新闻发言人刘爱华表示，对于今年三大攻坚战之一的环保治理、污染防治，中央出台了一系列政策措施，从数据上来看是有所体现的。比如，10月份高耗能行业增加值增长6.9%，比9月份回落0.8个百分点；前10个月增长6.4%，环保政策对高耗能产业的抑制作用比较明显。从具体的产品产量也可以看到，钢铁、水泥处于较低增长水平，所以总体来讲环保政策治理效果是比较明显的。