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很快，美团宣布完成新一轮40亿美元融资，估值300亿美元，其中还包括携程的第二大股东The Priceline Group。美团点评对外表示将在人工智能、无人配送等前沿技术研发上加大投入，反而没谈新业务的投入。12月，美团点评再次调整架构，建立了新到店事业群、大零售事业群、酒店旅游事业群以及出行事业部四大业务体系，聚焦到店、到家、旅行、出行四大LBS场景。

据21数据新闻实验室统计，截至目前中国146家千亿市值公司中，51家分布在粤港澳大湾区。龙头民企的活跃与发展带动了广东经济的发展，而政府与金融机构对民营经济的政策支持也进一步带动了一批有潜力的中小民营企业的发展。广东省中山市某垃圾袋制造龙头公司总经理告诉记者，该企业从2003年开始专注垃圾袋生产，当时全部销往国外，零几年产值就可达2.6亿元，但随着国外市场竞争加剧，该公司从2012年开始转型做国内市场。因为有高新技术企业和独家发明专利，在国内贷款和融资均较为顺畅，还可享受地方政府的担保和融资补贴。据记者计算，按照银行给出的基准上浮15%的利率再扣除政府补贴，其最初融资利率在3%左右，远低于市场水平。

由此累积的“工业大数据”将得以应用。比如特来电通过主动防护和大数据监控来保护新能源汽车的安全，业内人士将这项技术比喻成新能源汽车的“警察”与“医生”，“警察”是抓出有事故隐患、有问题的汽车，“医生”是通过大数据的异常检测提供维修建议。特来电4年多来累计投入50亿元布局充电网，研发投入占比超过30%，十个研发中心遍布各地。其中充电弓大功率充电等被鉴定为“产品世界首创”。

招股书显示，诺康达此次登陆科创板，拟公开发行不超过2052万新股，占发行后总股本的比例不低于25%，计划募资4.37亿元，其中投资于药学研究平台建设项目3.90亿元，投资于临床综合服务平台建设项目0.47亿元，保荐机构为德邦证券。公开资料显示，诺康达成立于2003年，主营业务包括为各大制药企业、药品上市许可持有人提供药学研究等技术研发服务业务，以创新制剂、医疗器械及特医食品为主的自主研发产品的开发业务。中国网财经记者注意到诺康达收入来源单一，主要靠药学研究服务为主的技术研发服务业务赚钱，自主研发产品尚处于持续开发投入阶段，暂时不产生利润，未来通过技术转让、践行 MAH 制度等方式获得收入。

截至目前，神龙汽车新的管理团队已经在发挥效力。按照规划，接下来神龙汽车发力的方向是产品投放、供应商和经销商的渠道建设以及传递品牌价值等方面。据安铁成介绍，神龙汽车将保持标致和雪铁龙两品牌每年一款新产品的投放节奏。“在此之前，我们对产品的定价不够准确，造成产品上市后会出现大量降价促销。”安铁成表示，从508和天逸开始神龙汽车已经对此进行调整，今年神龙汽车还将利用雪铁龙百年的机会推出百年纪念版车型，做品牌的唤醒工作。

《行动计划》指出，当前新能源汽车和充电设施尚处于发展过程中，特别是充电基础设施依然面临着建设落地难、运营效率低等问题，仍是制约新能源汽车发展的短板之一，新能源汽车充电保障能力亟待提升。多地打造“车桩一体化管理平台”因新能源汽车及充电设施的主管部门不同，全国各地普遍采取单独立项建设的模式分别建设新能源汽车监测平台和充电设施监测平台。这种方式简化了行政审批流程，却造成了数据分散的管理难题。