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51凤凰楼信息

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3月23日,一位在企业重整方面有着丰富经验的法律人士指出:“哪个方案合法、合理,中介机构说了不算、丹东港说了不算、有关部门说了也不算,只有债权人点头才算,现在的情况是债权人根本不同意、不认可丹东港方面的这个方案,并且日前主要债权行已正式向法院递交重整申请,债权人以实际行动对丹东港单方提出的‘预重整’进行了否定。”

21世纪经济报道记者获悉,以丹东港金融债权委员会为代表的主要债权人正在向法院提请对丹东港的重整申请。,而丹东港此刻的发布会意图,正是对债权人的重整申请进行对抗。3月22日的发布会上,丹东港高层还表示“省政府要求债权人委员会作出丹东港集团破产的决定,并提前形成了律师、会计师、评估机构,没有按照‘法治化、市场化’的原则进行。”

相关报道:华为前员工细述离职赔偿 妻称暂未考虑是否起诉华为离职补偿变敲诈勒索款 华为前员工被拘251天华为前员工被羁押事件 当事人:压力过大准备回老家NO.9 “瓜子”承认二手奥迪泡水 259项专业检测形同虚设今年3月,我们报道了嘉兴车主商先生,在瓜子二手车严选直卖店,买到疑似泡水车的事情。瓜子方面宣传平台上的车辆经过259项专业检测,可这与商先生的情况似乎有出入。

招商证券研报显示,短期MSCI提高A股纳入比例的进程或有放缓,由此带来的被动增量资金也可能相应减弱。不过,在纳入MSCI的过程中,外资在股市呈现较稳定净流入状态,境外资金加仓A股是近几年比较确定的趋势,增量外资仍可期。2019年2月末,MSCI公布的提高A股纳入比例的咨询结果显示,目前A股市场尚存待改进的问题主要包括四个方面,即对冲工具、衍生产品不足;股票资金交割周期短;互联互通中的假期风险;逐渐向综合交易账户机制过渡。

中国银河证券分析师刘兰程指出,资本市场方面或有表现,主要围绕绿色交通、消费交通两条主线,物流、航空、机场、高速公路子行业利好;同时受民生关注的环保因素,促进加快发展绿色交通,利好新能源汽车、慢行交通板块。山西证券分析师李欣谢则看好智慧交通、智能驾驶,认为其商业化落地将加速。

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