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起火特斯拉的车主董先生说，涉事车辆购置于2015年11月，车辆着火前半小时，他才将车正常停进车位，当时并未进行充电。车主称，此前，这辆车曾出现过传感器故障，无法打开车门。调查结果未出特斯拉官方称勿信谣传谣特斯拉自燃事件迅速点燃舆论，针对特斯拉自燃原因的讨论也引起广泛关注。

如果说公益市场化是“公益向右”的路径，那么企业社会责任则是“商业向左”的基础过程。2007年，梁春晓主持阿里巴巴的第一份社会责任报告，并得出企业做社会责任的两种模式：做好事和做好人。最后，他们更推崇的模式是做好人—将企业的社会责任与企业的战略和商业模式结合起来，并由此形成阿里巴巴社会责任观：只有内生于企业商业模式的企业社会责任实践，才能实现可持续发展……

“集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家、严格按照通用全球制造质量标准打造、比肩沃尔沃SPA平台、和奔驰、宝马、保时捷共用荷兰FSD减震阀……”除了号称运用了一线顶级供应商资源外，宝骏RS-5还将搭载斑马2.0智行系统，更是宣称其搭载了来自博世、能实现L2级别的自动驾驶……

美国的市场是机构市场，因此两边都不设门槛。公司是好是坏都可以上，只要你披露。发行端一律不设门槛，想怎么上就怎么上。投资端不设门槛，谁都可以来，反正散户很少。香港市场不太一样，香港市场有一部分散户，比美国多很多，但比国内少。美国投资者90%以上是机构，剩下是散户，国内是反过来的。而香港20%是散户，80%是机构。在这种情况下，香港设给上市公司的门槛不高，很多公司都可以上，但不能太差。国内必须是好公司才能上，问题是好公司谁定？只能监管者定，但是监管者能定得了吗？今天看着是好公司，明天可能会变成坏公司，这怎么办？这是一个巨大的挑战。

注册制试点下，市场监管将以信息披露为本，发行人和中介结构需要承担更大的责任和压力，面临更为严厉的监管以及更大的违规成本。“工作的思路要适当进行改变了，也许需要一个适应过程面临更大的压力，但必须坚持，因为这是方向。”一位券商投行人士表示。责任编辑：张国帅

飞乐音响表示，鉴于诉讼案件尚未开庭审理，公司目前无法预测其对公司利润的影响。公司将持续关注上述相关案件进展情况，并及时履行信息披露义务。责任编辑：公司观察新京报快讯（记者 吴婷婷）今日（2月2日）晚间，湖北省政府副省长肖菊华在湖北省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作新闻发布会上介绍，湖北省已成立了由相关职能部门负责人员、医疗机构专家组成的科研攻关组，启动了湖北省新型冠状病毒肺炎应急科技攻关项目。